<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Architektura świata &#187; Szwajcaria</title>
	<atom:link href="http://www.art-sciany.pl/architektura/szwajcaria/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.art-sciany.pl</link>
	<description>Poznaj budowle z najdalszych zakątków świata</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Nov 2009 22:17:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Tunele w Szwajcarii</title>
		<link>http://www.art-sciany.pl/tunele-w-szwajcarii</link>
		<comments>http://www.art-sciany.pl/tunele-w-szwajcarii#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 13:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Szwajcaria]]></category>
		<category><![CDATA[Airolo]]></category>
		<category><![CDATA[architektura]]></category>
		<category><![CDATA[budowle]]></category>
		<category><![CDATA[Europa]]></category>
		<category><![CDATA[Gotard]]></category>
		<category><![CDATA[styl]]></category>
		<category><![CDATA[tunel]]></category>
		<category><![CDATA[wypadki]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.art-sciany.pl/tunele-w-szwajcarii</guid>
		<description><![CDATA[Tunel Świętego Gotarda jest jednym z drogowych tuneli, jakie znajdują się na terenie Szwajcarii. Łączy on ze sobą dwie miejscowości, a mianowicie Airolo oraz Goschenen. Jego budowa ruszyła wraz z początkiem lat siedemdziesiątych minionego stulecia i zajęła łącznie dziesięć lat. Na długość liczy on sobie niemalże siedemnaście kilometrów – warto przy tej okazji nadmienić, iż [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://www.art-sciany.pl/wp-content/uploads/2010/01/48.jpg" class="float-left" alt="48" title="48" />Tunel Świętego Gotarda jest jednym z drogowych tuneli, jakie znajdują się na terenie Szwajcarii. Łączy on ze sobą dwie miejscowości, a mianowicie Airolo oraz Goschenen. Jego budowa ruszyła wraz z początkiem lat siedemdziesiątych minionego stulecia i zajęła łącznie dziesięć lat. Na długość liczy on sobie niemalże siedemnaście kilometrów – warto przy tej okazji nadmienić, iż w momencie, kiedy był przekazywany do użytku, był najdłuższym na całym świecie tego rodzaju obiektem. Ów rekord został mu odebrany przed kilkoma laty, kiedy w Norwegii otwarto tunel liczący nieco ponad dwadzieścia cztery i pół kilometra. W przeciągu szesnastu lat od momentu przekazania do użytku miejsce w tym tunelu miało niemalże osiemset dziewięćdziesiąt wypadków – śmierć poniosło w nich trzydzieści jeden osób. Jeżeli ktoś pragnie przejechać przez masyw Świętego Gotarda, nie musi oczywiście korzystać z tego tunelu – jest także inna możliwość pokonania tej drogi. Ponadto budowany jest tam obecnie także i inny tunel.</p>
<p>Tunel o nazwie Gotthard Base jest przedsięwzięciem, które obecnie jest jeszcze w trakcie realizacji. Jest to tunel kolejowy, a powstaje on w Alpach Szwajcarskich. Decyzję o tym, że takie przedsięwzięcie powinno być tutaj zrealizowane, podjęła lokalna społeczność – kilkanaście lat temu zostało w tej sprawie przeprowadzone referendum. Frekwencja w nim była całkiem niezła, bo prawie czterdziestoprocentowa (w porównaniu z tym, jak to wygląda w Polsce można powiedzieć, że była bardzo duża). Przewiduje się, że obiekt zostanie oddany do użytku w dwa tysiące jedenastym roku. Wstępnie koszt tego przedsięwzięcia oszacowany został na osiem miliardów franków szwajcarskich. Przyczyn podjęcia decyzji o wybudowaniu tego tunelu wymienić można w tym miejscu kilka. Chodziło przede wszystkim o to, aby połączenia pomiędzy większymi ośrodkami miejskimi w Szwajcarii były lepsze. Poza tym w tych okolicach tranzytowy ruch coraz bardziej przybiera na sile, w związku z czym zaszła w końcu potrzeba rozładowania go.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.art-sciany.pl/tunele-w-szwajcarii/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

